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2019-11-13  來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數(shù):1218

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高壓共軌試驗臺

高壓共軌試驗臺的高壓意味著燃油噴射系統(tǒng)的壓力是傳統(tǒng)柴油機的三倍,噴射系統(tǒng)的峰值壓力可達到200 mpa(而傳統(tǒng)柴油機的噴射壓力為60×70 MPa),從而提高了動力性能,最終達到了節(jié)油的目的。廠家的試驗臺等設備均有良好的性能,并提供完善的售后服務。

高壓共軌試驗臺的共軌是通過共同供油管同時供給各噴油器。通過ECU計算燃油量,為各噴油器提供相同質(zhì)量、相同壓力的燃油,使發(fā)動機運行更加平穩(wěn),從而優(yōu)化柴油機的綜合性能。然而,傳統(tǒng)的柴油機是由各缸噴射,燃油噴射和壓力不一致,運行不均勻,導致燃燒不穩(wěn)定、噪聲大、油耗高。

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